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2016-07-08
聲明:文章歸類為行業(yè)新聞距離地鐵開通的時間也是越來越近,至今天津6號線地鐵已經*在軌道上試運行一個月了:每天上行列車102列、下行列車104列,發(fā)車間隔約為10分鐘,一天共計發(fā)車達206列。那么地鐵的售票檢票系統如何了,地鐵閘機到底會進行什么樣的測試呢?地鐵作為日常出行的交通工具,對售票、檢票閘機檢測時必須逐一進行大客流測試。自動售票機和地鐵閘機是乘客使用zui頻繁的設備,為了檢驗這些設備是否可以經受住線路開通后大客流的考驗,地鐵人員的一項重要工作內容就是對自動售票機和地鐵閘...2016-07-06
在互聯網上搜索“閘機定制”很容易就能看到北京西莫羅廠家的信息,但是搜索“擺閘定制”卻不一定能看到西莫羅,而西莫羅是支持擺閘定制的。案例:香港嶺南大學(LingnanUniversity,HK)CPW-321HS嶺南大學誕生于1888年的廣州,現為香港八大公立大學之一,世界博雅院校聯盟成員,AACSB認證成員。嶺大奉行西方經典的博雅教育理念,在香港高教界獨樹一幟,2015年獲《福布斯》雜志評為亞洲*博雅學院之一。擺閘定做,北京西莫羅,TL:!2016-07-05
北京擺閘只是一個稱呼不可否認西莫羅廠家在供應信息發(fā)布時會以地名來推廣閘機,比如北京擺閘、北京翼閘、北京三輥閘、北京閘機等一些列以北京為限定的詞語。此類對閘機的稱呼也僅僅只是一個稱呼,就如日常中稱呼的小豆子、孬蛋一樣,都不是他們真正的名字。北京擺閘的名字是怎么來的呢?當然是消費者自己命名的。擺閘是廠家生產的,生產出來的時候都有專屬的編碼和名稱,但是作為圈外人的消費者不管這些,他們就是習慣找出離自己比較近的擺閘廠家,假如他在北京,他就會搜索北京擺閘、北京閘機、北京閘機廠家等,就這...2016-07-04
雖然閘機上世紀80年代已經在國內出現,但是時至今日閘機行業(yè)才算是真正進入高速發(fā)展階段,這種高速發(fā)展具體體現為各式各樣的閘機定制。在國內能夠實現閘機定制的是有幾個品牌,但是北京閘機定制*劃算的就數西莫羅了。正如大多數品牌一樣,國內閘機的生產基地大多在東南沿海,以深圳zui為密集。西莫羅的口碑和形象也就是在這樣的環(huán)境下打拼出來的,不同于大多數國產閘機只追逐利益的經營模式,西莫羅將自身定位閘機市場,除了生產設備外,還承接國內外各種閘機的定制,正是這樣嚴格的自我要求,西莫羅經過15年...2016-06-29
核準機在國內已經不是*次出現,但是地鐵核準機的正式曝光確實是因為深圳地鐵11號線。提及深圳地鐵11號線,首先讓人想到的是其頭頂的一大堆光環(huán):一次建成線路zui長城軌,投資規(guī)模zui大城軌,設計時速zui高城軌等。但是對閘機行業(yè)來說地鐵核準機的出現,不僅僅是增加閘機的種類,更重要的是再次強調了西莫羅在行業(yè)中的地位,這讓西莫羅重新規(guī)劃行業(yè)標準的目標又近了一步。在深圳地鐵11號線中,核準機立于車廂前方,乘客須在站臺LED顯示“商務車廂核準機”處進行核準。待核準機提示“嘀”聲,并在界...2016-06-28
又到了一年中高考報志愿的時候,在眾多的招生院校中您沒有見過上海司法警官學校的信息,因為他們低調有內涵的同時,還很“挑剔”,采購門禁三輥閘的過程就能窺一斑而見全豹。為什么用“挑剔”來形容上海司法警官學校呢?因為其不針對社會招生,只培訓通過上海公務員考試錄取的新錄用獄警以及上海獄警各級的警銜晉升培訓。由于其培養(yǎng)人才的定向性,因此在日常的生活、學習中會選用于工作同款的部分安防設備,因此品質過關的西莫羅廠家供應的門禁三輥閘在該校有很普及的應用。西莫羅作為民族品牌的驕傲,經過十幾年艱苦...